长安汽车:探索新能源汽车发展的中国路径
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。过去十年,中国汽车产业借势新能源汽车实现发展的“弯道超车”,中国新能源汽车产业不仅跑出了“加速度”,还逐步走向世界舞台的中心,成为产业转型的“领跑者”。工信部数据显示,去年我国新能源汽车产业交出了一份非常亮眼的答卷,全年新能源汽车产销实现705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,产销量连续8年位居世界第一。预计今年新能源汽车产业将保持良好发展态势,生产和销售都将实现稳定增长。以长安汽车为例,2022年,长安汽车实现销售234.6万辆,同比增长2%,创下近五年新高。其中,10万元以上产品销量占比达73%,产品结构持续向优,新能源销量快速增长,同比增长160.5%,行业排名同比上升4位至第6位。

加速赛道转换,聚焦智能新能源汽车
作为中国汽车品牌的典型代表,长安汽车今年全面加速电动电气化转型,产品势能持续释放,以科技创新为引领,坚定不移推进第三次创业——创新创业计划,加速向智能低碳出行科技公司转型。为了更好布局新能源市场,长安汽车进一步重构品牌架构,加速打造爆款产品,聚焦长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌,构建差异化品牌价值,打造智能电动新标签。其中,长安主品牌将打造新主流电动序列——OX序列,这将是“长安”主品牌向电动化转型的全新探索;全新数字纯电品牌长安深蓝,将全面发力主流电动市场;联合华为、宁德时代等科技企业,打造全球化的情感智能高端品牌;阿维塔将继续抢占位高端市场,与头部新势力和豪华品牌展开竞争。

在产品方面,UNI-K智电iDD、UNI-V智电iDD已经全新上市,随后CS75 PLUS智电iDD、欧尚Z6 智电iDD也将加入战斗。同时今年长安汽车所有经典油车都将实现改款或换代,实现智电化;深蓝品牌已经发布首款SUV——深蓝S7,代表着深蓝品牌以持续的智能进化和科技进阶,兑现链接万物共生的承诺,将为Z世代消费群体的年轻化出行需求和个性化驾控情怀,带来更具高级感的时尚潮流体验;阿维塔将推出首款车型阿维塔11的后驱版本,并发布第二款产品——全新中大型轿车。
加快转型升级,发挥科技势能
新能源汽车产业竞争的下半场在于“智能化”。立足“电动化”的先发优势,紧抓“智能化”发展机遇,长安汽车强化自主创新,加速构建核心竞争力,深耕新能源、智能化领域。目前长安汽车已经掌握智能低碳核心技术600余项,行人自动紧急制动、远程智能泊车等26项技术应用,实现行业先发;2022年搭载国产化芯片3882万颗,占行业搭载总量的30%;“零起火”电池、“七合一”智慧芯等,均达到行业领先水平;专利申请量仅2022年就多达4745件。

——加快推进智能化“北斗天枢计划”。以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑,实现智能网联运营,分阶段打造智能汽车平台。当前,长安汽车已掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术,同时,已实现IACC、APA6.0、智能语音、飞屏互动等80余项智能化功能在量产车型上的搭载。并发布智能品牌——“诸葛智能”,它将为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验。
——加快推进新能源“香格里拉计划”。目前长安汽车掌握新能源“大三电”等核心技术400余项,发布七合一智能整车域控制器(长安智慧芯),自主研发iBC数字电池管理系统,有效避免电池整包热失控,同时掌握MPA、EPA、CHN、SDA四大平台架构。
——加大人才引进力度,调整人才结构。在人才战略方面,长安汽车着力打造智能化、新能源、软件领域研发团队,吸引软件、算法、AI等领域的高精尖人才。同时,强化校企、企业间的合作机制,加强紧缺专业人才的引进与联合培养模式,优化人才结构,提升竞争力。未来长安汽车将新增构建10000人研发队伍,在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元。
在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家战略牵引下,长安汽车以科技创新为驱动,重塑能力、升级产业,以更快的速度、更大的强度,坚定坚决向智能低碳出行科技公司转型。以高质量新能源汽车供给助力绿色交通建设,助推汽车产业绿色低碳发展,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。
以高质量发展创造“长安价值”
长安汽车抢抓成渝地区双城经济圈建设重大机遇,在川渝两地加大力度布局供应链,助力共建智能网联新能源汽车万亿级产业集群。作为龙头企业,近五年长安汽车为重庆地区贡献产值5127亿元、税收265亿元,拉动全国上下游GDP 18830亿元,解决就业人数约为60-70万人,助力重庆、全国汽车产业在技术、人才、品牌向上等方面的高质量发展。
2023年2月长安汽车集团销量突破19万辆,达到191,007辆,同比增长38.27%。其中,长安系中国品牌汽车销量163,156辆,同比大涨50.1%。长安系中国品牌乘用车销量117,622辆,同比大涨68.2%。主要车型销量方面,2月份长安自主品牌新能源销量达到20,574辆,同比增长103.38%;其中,深蓝SL03交付量4103辆,累计交付量达31328辆,纯电微型车长安Lumin销量8,137辆,截至3月2日,阿维塔双电机版累计交付突破4000台。长安CS家族2月销量37,660辆,其中长安CS75销量15,477辆。长安轿车2月销量15,024辆。长安UNI系列销量27,859辆,其中UNI-V销量达到20,179辆。长安凯程2月销量17,081辆。
到2025年,长安汽车力争实现集团销售400万辆,其中,长安品牌销售300万辆,新能源销售占比35%,海外销售占比15%;到2030年,力争实现集团销售500万辆,其中,长安品牌销售400万辆,新能源销售占比60%以上,海外销售占比30%。

在行业发展方面,长安汽车积极展现企业担当,不断建言献策共谋行业健康发展。今年两会期间,全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣针对汽车产业高质量转型升级发展,提出了《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》《关于统筹智能网联汽车数据收集与共享的建议》《关于完善SEP冲突解决机制的建议》等5份围绕汽车行业的相关建议,涵盖了新能源汽车产业发展面临的关键原材料、车规级芯片、电池标准化、数据安全、专利冲突等亟待解决的问题,充分展现出长安汽车作为中国汽车品牌代表,在促进汽车产业健康、高质量发展,加快成渝地区双城经济圈建设等方面,所贡献的智慧、力量与企业担当。
未来,长安将始终坚持“引领汽车文明,造福人类生活”理念,全力打造世界一流汽车品牌,坚定不移向智能低碳出行科技公司转型,胸怀“国之大者”,为社会发展持续创造“长安价值”。
来源: 光明网
只能看清1.5亿公里,继中国天眼之后,为啥还要造中国复眼?
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