天舟三号在无人值守,完成转体对接(转位操作)
我要新鲜事2023-05-14 11:13:550阅
随着翟志刚、王亚平、叶光富安全返回地面,标志着我国天宫空间站完成总装建造关键技术在轨验证,未来将进入全面建造阶段。目前,天宫空间站上只有天河核心舱和天舟三号货运飞船,暂时处于没有航天员的“空档期”。

据最新消息,4月20日5时02分起,目前天宫空间站上唯一的对接舱--天舟三号货运飞船与天河核心舱大柱段对接口(后对接口)分离,执行围绕核心舱的飞行任务。经过4个小时的绕飞,完成与天河核心舱节点舱轴向对接口(前向对接口)的对接作业。
可能有朋友心里纳闷,既然天河和核心舱的接口这么“丰富”,为什么还要从后到前换位呢?又是为了展示舱内对接技术吗?当然不.现在我们的空间站建设计划远没有到需要“炫耀”的时候,无论是载人飞船、货运飞船,还是未来发射的实验舱,要想与空间站融为一体,都需要在天空和核心舱的基础上进行对接。天河核心舱整体结构可分为节点舱、生活舱、资源舱三部分,总长16.6米,直径4.2米。其中,生活舱用于航天员日常生活休息,资源舱主要放置航天员日常工作生活所需物资、仪器设备等。

对接服务由核心舱节点舱提供,主要用于连接和接入相关飞机。在节点舱上,有5个对接口,分别是2个侧向靠泊口和3个对接口。其中,两个侧向泊位用于停靠“问天”“梦天”两个实验舱,未来,这两个实验舱将长期停靠这两个泊位,所以到目前为止,这两个泊位一般不会停靠其他飞机。
剩下的三个对接口分别在前进方向(在沿飞行的前部)、向后方向(与前进方向相反,在船体的最后一端)和径向方向(从地球方向看时指向地面)对接。虽然这三对的接口标准完全一致,但功能各有侧重。其中,径向对接口主要用于载人航天器对接。因为它面向地面,所以对接或分离都很方便。之前的神舟十二号、十三号和后来的神舟十四号、十五号都会对接这个接口。
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