我国意外的客运灾难:火车铁路失事(200多人死亡)
我要新鲜事2023-05-16 15:51:530阅
我国历史上发生过许多悲惨的事故,李子义达事故就是其中之一。 死人多的地方会发生一些灵异事件,李子义达隧道也不例外。 1981年的李子义达事故造成200多人死亡, 这是我国历史上最严重的铁路事故,事故发生后出现许多超自然事件。

李子达事故发生在1981年,以前没有李子义达隧道。 有一条奶奶包裹的隧道, 出了隧道就是李子达大桥。 7月9日凌晨,一座突如其来的泥石流桥被冲走,火车来不及刹车,前面的7节车厢都撞坏了! 后来,附近的村名看到李子义大桥附近有个小孩一直盯着桥底看,但转眼间,李子达事故中的孩子被推测为受害者。
1981年7月9日,李子达事故发生。7月9日凌晨1时27分,格平至成都的442班直达特快旅客列车,准时到达距成都236公里的甘洛站。35时, 该站发出了发车信号,但火车还没有出站突然停电了。列车以40公里时速进入奶奶堡隧道,拐弯后火车司机王明儒突然发现,隧道出口沟壑旁的道路防护房已经坍塌,李子达大桥的铁轨已经看不到眼前,尝试用紧急制动停止火车!

由于隧道至桥梁的路段为下坡路段,因此列车未能在桥面破裂前停下。 1时46分两辆机车、13号行李车、12号邮政车和3辆客车从桥上坠落。 机车和11号至13号掉入大渡河。 9 号车和 10 号车掉在了岸边。 8号硬座车厢在桥头隧道内被强烈撞击撞出铁轨,在隧道口外翻倒。

事故发生后,铁路部门立即展开抢修工作,现在李子义达隧道已经开工。 1984年,现在的李子依达隧道建成通车。 与此同时外婆堡隧道也被停止,隧道内的铁轨被拆除。 不过,隧道一直保存到今天,李子依达大桥剩下的桥墩也一直屹立到今天。
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