载重量数十万吨,远洋大船耗油量有多大?(庞大的喝油怪兽)
我要新鲜事2023-05-19 12:19:560阅
为了满足巨大的进口量,我们设计了许多大型散货船来提高运力,以我国新研制的第二代40万吨超大型矿砂船为例。这种船型命名为ChinaMax,交付给不同公司的船有不同的名称,如天津、深圳、宁波等,虽然名字不同但是性能参数是一样的。

它们主要用于巴西-中国航线的铁矿石运输,源源不断地向中国输送铁矿石。那么,作为一个载重40万吨的“巨无霸”,它的油耗是多少。大型远洋货轮的油耗其实是很难计算的,因为提供动力时需要消耗燃料的不仅仅是船舶的主机;当一艘船卸载和装载时,各种传动设备也需要燃料。然而今天我们只看这艘矿石船的航行油耗。先跟大家分享一组数据:ChinaMax矿石船航速14.5节,约26公里/小时。加满油后,其续航能力高达25500海里,相当于37500公里。也就是说,只要加满油,ChinaMax矿石船就可以一口气完成地球上任意两个港口的运输。

至于它的油耗,我们可以根据它的主机数据来计算。根据中国造船厂公布的数据,这艘矿石船使用的主机为7G80ME-C9.5,最大功率约为44000马力,相当于32000千瓦;主机的燃料消耗量大约是每千瓦小时104克,它是用功率乘以油耗率再乘以时间计算出来的。比如ChinaMax矿石船一小时的油耗是32000乘以104克,结果是330万克,换算后是3.3吨。油耗每小时3.3吨,那么一天下来的油耗是79.2吨。

ChinaMax矿砂船公布的油耗数据是每天79.5吨,虽然算出来的结果有点偏差,但也很接近了。考虑到实际使用,油耗可能会高一点。我们计算出它的燃料消耗量是每天80吨。国内一个二级加油站的库容标准是总容积要在90立方米到150立方米之间。根据柴油的密度,二级加油站的燃料储备约为72吨至120吨。一艘远洋大船一天就能用完一个加油站,真的不夸张。
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