火星直升机首飞成功,悬停三十秒(火星交通)
我要新鲜事2023-05-20 01:55:170阅
北京时间2021年4月19日18时46分,当国家的天空慢慢开始变黑时,NASA收到了来自1.7亿公里外火星的确认。“火星塔奇”号直升机不仅成功起飞,还在火星表面3米的高度盘旋了30秒,NASA的工程师们欣喜若狂。

这是人类第一次在火星上创造高科技人类,创造了新的探索历史,建立了新的里程碑,其意义重大程度不亚于莱特兄弟1903年制造的第一架飞机,这也意味着这颗行星确实有一层薄薄的大气层,直升机可以起飞,不知道战斗机可以飞吗?根据高度计时器数据,飞船于上午15点34分起飞,爬升到3米的高度,稳定盘旋30秒,然后在39.1秒内返回火星表面。为了记录这一重大时刻,“毅力”号探测器做好了拍摄整个过程的准备。
机智在徘徊状态下,一直没有闲着,而是利用自己的导航相机在火星表面,捕捉到第一张黑白照片,照片上显示的是布满石头的火星表面,强烈的阳光,和火星直升机自己的影子,这张照片证实了它真的在火星表面成功起飞了。就有人可能是,美国的高科技才思不如我的无人机,设计背后不说,飞行能力也不强,地球上的无人机可以轻松地飞上几百米高,至少可以盘旋几十分钟,其实那是无法比拟的,因为你们的无人机在地球上,而且才思敏捷,在火星上。

你知道把斯玛特赶出火星有多难吗?从直升机上下来至少比在地球上难100倍。你知道,当直升机起飞时,它的动力来自旋翼的旋转,通过提升直升机,旋翼旋转提供升力的原因是因为空气中有很多气体,旋翼通过高速挤压气体分子获得升力。但是火星的大气非常稀薄,只有地球大气的1%,这意味着火星大气每立方厘米的密度比地球大气的密度大这种仪表只含有1%的气体分子,气体分子越少,直升机的旋翼旋转提供的升力就越小,飞行就越困难。
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