大货车上有空调 为啥实际还要再加一个(货车空调)
我要新鲜事2023-03-05 18:03:220阅
司机给货车装空调是为了节省油费。大货车的内部是有内置空调的,但如果想要打开内置空调的话,汽车就必须发动,只有在发动的情况下,内置空调才能启动。可问题就在于,有的时候司机并没有开车,只是休息,特别是夜晚,有的时候司机为了图便宜会选择在车里睡。如果仅仅是为了睡觉开空调就要启动整辆车的话,相对应的油耗会很大。

加装空调
一些大货车司机通过自己的经验又独自安装了一个空调,然后在大货车司机的圈子里口口相传。有了外界的独立空调,大货车司机就不需要开启货车的发动机了,只需要自备一个柴油发电机和变电器即可。让我们用数字说话,这是一个大货车司机所提供的真实数据。他说,如果用柴油发电机的话,每小时要烧的油不到一升,只需0.9升左右就可以了。

制温效果
可如果要开启发动机发动内置空调的话,需要每小时烧两升多的油,这就是一笔很明显的经济账。在天气很炎热的时候,我们会打开空调,可是空调从制冷到室内温度完全降下来是需要时间的,而车内空调耗油量相对较大,且制温效果往往没有货车司机自己私装的空调要好。

安全隐患
试想一下,同样是空调,一个要花20分钟才能彻底降下温度,一个只需五分钟,十分强劲,你是大货车司机,你会选择哪一个?除此之外,长期使用机动车自带的空调也会对车辆进行损耗,这是因为机动车在发动时有运动自然就会有损耗,只是损耗的多少不同罢了。而发动机长时间。甚至会因为积碳过多而损伤,增大车内安全隐患。就算是日常开车,空调也会加大发动机的负荷量,增加油耗成本,司机们基于这些原因便选择私装另一个空调了。
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