只偷了一小部分的桩基

这些年来，我国在基础设施方面，也有了长足的进步，特别是高速铁路，已经成了中国的一张对外名片。不过最近一段时间，山东莱荣高速铁路却被爆出了偷工减料的消息，造桥和修路都是一项高利润的工程，特别是在路基下面，偷工减料的话，更是有着巨大的利润。莱荣高速铁路的问题出在基础之下，大部分用于基础加固的螺纹桩长度已经下降到20%以下，少数几个桩长更是下降到50%以下，这就造成了巨大的安全隐患。