好奇号的恐怖七分钟,时速2万公里降为0(登陆火星的惊险时刻)
尽管人类如今还未登上火星,但一些探测器早已发射上去,比如美国的“好奇”号火星车。据了解,好奇号从进入火星到下降着陆,短短七分钟时速从约2万公里降为0,这一过程十分惊险,美国NASA将之称为好奇号的恐怖七分钟。
好奇号的恐怖七分钟

好奇号是一台美国研制的火星探测器,它于2011年11月发射,2012年8月成功登陆火星表面。而好奇号的恐怖七分钟,就是好奇号进入火星大气层、下降然后着陆的这一过程,虽然只有短短七分钟,但时速从约2万公里下降为0,难度高、风险大,可谓恐怖之极!
1、进入火星大气层

如今很多科幻电影中都有这样一个画面:人类坐着着陆舱飞回地球,但与地球大气层摩擦过程中解体,看着就可怕!而火星也是有大气层的,所以好奇号进入火星大气层是一个大难点,这也是好奇号的恐怖七分钟中的第一难点!
据了解,好奇号进入火星大气层的切入点距地高度约131公里,切入时速为每秒5.9公里。因为好奇号重近1吨,所以不能用老方法(登陆器均包裹在气囊内“砸”在火星表面),进入火星大气层之前,好奇号隔热罩上安装的小型发动机点火,调整飞行器姿态,将隔热罩正对前方。
2、时速2万公里降为0

因为火星大气层比较稀薄,如果没有外力帮助,单靠摩擦力是很难使好奇号时速由约2万公里降至0公里的,所以这一降速过程很难,具体分为两步:
①好奇号与大气层摩擦降低了时速,然后在打开降落伞前,隔热罩再次抛掉一组物质负荷,为降落伞顺利打开做好准备。
②在好奇号距离火星表面约11公里时,启动降落伞,再利用“天空起重机”的助降设备为其降速。降速后,好奇号逐步与隔热罩、降落伞分离,然后“天空起重机”上安装的8台反冲推进发动机同时启动,进入有动力的缓慢下降阶段。
3、安全着陆

当好奇号下降速度降为每秒0.75米之后,几根缆绳伸出,降探测器从“天空起重机”中吊出,悬挂在下方。随着进一步下降,缆绳不断被拉长,好奇号火星车的轮子和抗震系统在触地时立刻启动,缆绳会被立即自动切断,“天空起重机”随后在好奇号附近着陆。

小结:尽管好奇号进入火星到着陆只有短短7分钟,但好奇号的恐怖七分钟是十分艰险的,许多前辈和后辈们都是在这几分钟中解体爆炸的!而自从好奇号登陆火星后,带给人类许多疑惑,比如好奇号在火星发现奇特外星人、NASA发现火星或曾有生命等,有兴趣的可以去看看。
手机Type-c充电接口,居然还隐藏了这6大功能,可惜很多人不知道
说到手机Type-c接口,相信大家都不会陌生,但是要问你手机Type-c都有什么功能,可能没几个人能回答的上来。手机Type-c接口除了支持常规的手机充电、数据传输功能外,到底还隐藏了哪些鲜为人知的功能呢?一:手机通过Type-C网卡有线上网。我要新鲜事2023-05-24 19:54:090000宇航员上厕所有多尴尬 美国花两千万制作马桶(太空排泄)
太空环境下大小便可能会在空间仓飞舞。很多人到现在都还觉得当一个宇航员是一个非常幸福而且帅气的事情。但其实宇航员不光在太空当中要执行的任务有着非常高的难度,一般人根本无法完成,而且他们在太空中的生活也并不是和我们想象中的那样那么简单。比如说日常的排泄就成为了他们需要考虑的一个重大难题。太空排泄我要新鲜事2023-05-16 01:54:080004直径5亿光年,未来人类能飞出拉尼亚凯亚超星系团吗?
在探索宇宙中的过程中,我们总是希望超越已知的界限,但当我们飞出直径18万光年的银河系后,还有一个直径5亿光年的拉尼亚凯亚超星系团在等着我们。直径5亿光年,未来人类能飞出拉尼亚凯亚超星系团吗?这不仅是一个技术问题,更是对人类能力极限的一次挑战,在讨论人类飞出拉尼亚凯亚超星系团的可能性之前,我们首先需要了解它的规模和结构。我要新鲜事2023-12-07 19:20:470000为什么一到春天就困 专业的医生说出原因(人体机能)
春天会让人体血液粘稠度变高导致发困。虽然现在正在冬天,不过我们也知道再过不了多长时间,春天就来了,而大家也听说过一句话叫做春困秋乏。虽然这也是很多懒人给自己找的借口,但是也可以说明在春天的时候,人确实是比较困的,就算是一些平时生活比较健康的人,也能够感受到一到冬天的时候,人的精神就有可能会不太好。为什么会导致春困?我要新鲜事2023-05-16 00:25:350000望远镜的发明对人类有何意义 (改变了人们对自然的认识)
望远镜的发明,无疑是人类科技进步的一个重要里程碑,它不仅极大地扩展了我们的视野,也深刻改变了人类对自然宇宙的认识。在人类历史上,天文学的进步与望远镜的发展紧密相连,从地面观测到太空探索,望远镜一直是探索宇宙奥秘的重要工具。我要新鲜事2024-02-27 16:21:380000