古人用车的癖好：西晋贵族爱乘牛车，有皇帝乐坐羊车去找妃子

古代贵族的交通工具

本文作者 倪方六

现在正是旅游旺季，来说说古人出行的交通工具。

现代有坐飞机，乘高铁，开私家车等先进、快速的出行选择，在古代可没有这么方便，但也有车子一类交通工具可以坐，但不同时代的古人有不同的用车癖好。

如东晋时，皇家专用的衣车、书车、轺车、药车、画轮车等都用牛来拉，连帝王外出游幸也乘牛车。即便当时的全国首富石崇，其豪华用车也是牛车。据《晋书·石崇传》记载，石崇与王恺出游，“争入洛城，崇牛迅若飞禽，恺绝不能及”，可见石崇与王恺坐的都是牛车。

这一时期的牛车也最讲究，驾车的牛选用性情较温和的黄牛。贵族所用牛车，一般有通幰牛车、偏幰牛车、敞篷牛车等三种款式。通幰牛车档次最高，车顶自前至后罩一顶大帷子；偏幰牛车的帷子，只遮住车篷；敞篷牛车，则没有篷子。

在魏晋南北朝时期的贵族中间，还流起过坐羊车。羊车是不可以用来作较长距离旅行的，一般都当作游玩取乐用车。西晋武帝司马炎就喜欢在后宫里坐羊车乱逛，羊车停在哪个妃子的门口，就夜宿哪个妃子处。

据《晋书·胡贵妃传》记载，一些妃子为与胡贵妃争宠，想出了不少注意，或将竹叶插在门前，或是在地上洒盐水，诱引羊过来。

而在民间，这一时期使用驴和驴车的范围进一步扩大，并成为以后中国老百姓出行的首选交通工具之一。

值得一提的是，魏晋南北朝时造车技术也有很大进步，在中国车具史上具有标志意义的“指南车”和与现代计程车原理相同的“记里鼓车”，都是在这一时期得到应用。

车是因为交通出行的需要而发展起来的，到了唐代，由于经济实力的提高，各地人员交流、货物往来都比以往更为频繁，这一时间出现了许多提供运输用车的车坊，也就是出行可租车，还有配套的生产和修理车辆的手工工场。

但在隋唐时期，车型却没有大的变化和发展，只是贵族用车的排场更大。

隋炀帝首巡江都（今扬州）时，用工10余万，大造车舆，仪仗队长达20余里。从扬州回洛阳，隋炀帝摆了一个千乘车、万匹马的进京仪仗队。

唐朝皇家也有自己的大型车队，但相对隋朝来说用车较少，只在国家重大事件出行时才使用，倒是民间用车颇为活跃。

唐朝民间乘用的车子，讲究实用，装饰较为朴素，有的是马车，有的是牛车，一般都是用一匹马或牛拉驾。当时的文人喜欢坐马车或牛车游山玩水，诗人杜牧便是爱车一族，出游总要乘车，其著名诗篇《山行》描写的便是乘车外出时所见，不然也不可能说“停车坐爱枫林晚”。

与魏晋时代相比，唐隋人乘车也有自己的流行风，以贵族为例，喜欢坐辇或舆。据《唐会要》记载，隋唐皇家专用辇的规格多达7种，分别为大凤辇、大芳辇、仙游辇、小轻辇、芳亭辇、大玉辇、小玉辇；舆有3种：五色舆、常平舆、腰舆。

隋唐时的辇、舆与秦汉时有很大不同，放弃安装轮子，而使用人力抬，这种辇车或舆车，被称为“步辇”或“肩舆”。唐代著名画家阎立本《步辇图》，就是当时这种用车风尚的反映，图中唐太宗坐在由几个宫女抬着的步辇上，接见吐蕃使臣。

到了中唐以后，辇和舆逐渐从宫廷普及到了民间，特别为文人雅士所喜爱，出行多乘辇和舆。

这种辇和舆，便是后来轿子的前身。